奥迪的新概念车是一款全电动越野车，前灯采用无人机

　　奥迪并不是一个你通常会联想到越野冒险的品牌，但这并没有阻止这家汽车制造商在2019年法兰克福车展上推出其新概念车。奥迪AI:Trail(也许它在德语中不那么拗口?)是一款全电动、全地形的汽车，适合未来的户外探险。

　　在我们讨论规格之前，请记住这只是一个概念，可能永远不会投入生产。也就是说，奥迪的母公司，大众汽车，声称它实际上会制造电动沙丘车的概念，今年早些时候推出-所以谁知道肯定?

　　AI:Trail是奥迪系列自动驾驶概念车中的第四款，之前是奥迪AI:Con、AI:Me和AI:Race。这绝对是一款“应有尽有”的概念车:又大又粗的22英寸车轮;一块强大的电池，越野续航里程可达400至500公里(248.5至310.7英里);巨大的环绕式挡风玻璃;吊床式后座;方向盘上有电话接口;自杀门;道路4级自动驾驶能力(意味着车辆可以在指定的地理区域内自动驾驶)。

　　这绝对是一个“无所不包”的概念

　　AI:Trail的传动系统由四个输出功率为320千瓦的电动机组成，最大扭矩为1000牛顿-米(737.6磅-英尺)。这应该足以在任何陡峭的山坡上滑行或在未铺设的道路上踢起砾石。

　　试图在越野车上强行实现自动驾驶听起来像是一场噩梦，但奥迪解释说，AI:Trail的自动驾驶系统并不意味着只在人迹般的道路上使用——只是为了增强在更自然的环境中驾驶的体验。

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　　奥迪表示:“摩擦值、滑移、纵向和横向加速度的数据为电子系统提供了优化驾驶稳定性所需的所有必要参数。”

　　我说过这车的前灯有无人机吗?让我们来听听奥迪的解释:

　　与传统的远光灯和远光灯不同，奥迪AI:TRAIL配备了五架集成矩阵LED元件的无旋翼三角形电动无人机。它们能够降落在车顶行李架上或直接降落在车顶上，并对接到感应充电元件上。

　　这些飞行物体是奥迪轻型探路者，它们产生升力的方式与无叶风扇产生气流的方式相同。由于它们明显的轻量化设计，它们可以在AI:TRAIL之前飞行，在这个过程中消耗的能量相对较少，并照亮前方的道路，从而完全取代前灯。如果需要，车载摄像头可以生成视频图像，并通过Wi-Fi传输到驾驶员前方的显示屏上，将“探路者”变成天空中的眼睛。

　　是的，没错:无人机在车辆前面飞行，照亮道路。奢侈?绝对的。不切实际的?最肯定。尽管如此还是很酷?你的赌注。