尝试测试电动汽车是否能为家庭供电

　　一辆电动汽车将被用来为澳大利亚地区的“未来之家”供电，以测试汽车电池是否可以在全国范围内用作能源解决方案。

　　CSIRO和电力供应商Essential Energy于周二宣布了这项试验，透露车辆到电网技术将在新南威尔士州的麦考瑞港进行测试。

　　这项使用日产聆风（Nissan Leaf）电动汽车的试验预计将持续到明年3月。

　　不到一周前，NRMA、iMove和悉尼科技大学启动了一个研究V2G技术的项目，Amber Electric与澳大利亚可再生能源机构合作进行了试验。

　　最新的汽车技术测试将在Essential Energy的创新中心举行，研究人员将在实验室里用太阳能电池板和电池建立一个像家一样的环境。

　　CSIRO运输电气化小组组长Kate Cavanagh说，该房屋还将配备包括电视、泳池泵、热水系统、冰箱、洗碗机和干衣机在内的电器，以测试电动汽车电池储存的能量是否可以在需要时为家庭供电。

　　卡瓦纳说：“我们在实验室环境中使用了真实的家用电器，提供了一系列现实的、可控的家庭类型和场景。”

　　“V2G技术具有巨大的潜力，它们将在未来的电力系统中发挥重要作用，但目前，我们对它们在澳大利亚的工作方式的了解有限。”

　　日产Leaf电动汽车和双向充电器将用于试验，这是澳大利亚标准协会批准的少数V2G产品之一，研究人员计划创建不同的家庭电源场景来测试其极限。

　　CSIRO项目技术负责人Sam Behrens博士说，如果得到证实，电动汽车可以作为家庭的强大太阳能电池，减少高峰时段的需求。

　　他说：“如果你用电动汽车来储存白天产生的太阳能，你就可以用它来满足夜间的电力需求。”

　　“目前，你可以买一块电池并把它连接到家里，但与电动汽车相比，这些电池的存储容量很小，电动汽车的存储容量是电动汽车的五倍。”

　　Essential Energy首席运营官卢克?詹纳（Luke Jenner）表示，通过“抵消对电网的额外投资需求”，从电动汽车电池中获取电力也可以降低电力公司的成本。

　　尽管有广泛的兴趣，V2G技术尚未被批准在整个澳大利亚使用，只有一些电动汽车支持这项技术。

　　日产（Nissan）、大众（Volkswagen）、铜铂（Cupra）和三菱（Mitsubishi）等汽车制造商已将V2G技术应用到汽车中，而特斯拉（Tesla）等其他品牌也表示有兴趣在未来的汽车中增加对V2G技术的支持。

　　由NRMA领导的V2G试验将对消费者对该技术的态度进行调查，并研究将其引入澳大利亚的方法。

　　Amber Electric的V2G试验预计将在明年扩大，届时将有50个双向充电器在参与者家中使用。